Сила опору
 Якщо подути між двома листками паперу, вигнутими й закріпленими, то листки зблизяться, тому що тиск між ними буде менше атмосферного. На теоремі Бернуллі, наприклад, заснована дія пульверизатора, карбюратора... |
Випробування гуми
 Для більшої точності отсчеты роблять через 30 40 сек., а чашечку навантажують вантажами по 100 г доти, поки майже не припиниться витягування гуми. Тоді чашечку розвантажують, знімаючи з її вантажі через однакові проміжки часу.... |
Кріплення крила
 При ретельному ваговому контролі в процесі роботи помилка буває в цьому випадку дуже малої й легко поправної. Кріплення крила бензиномоторной моделі. У моделях з бензиномоторами установка на фюзеляжі кріплень крила набагато простіше.... |
Множені крила
 Іноді основний лонжерон підкріплюють допоміжним, поставленим паралельно або під кутом до основного. Два множені крила застосовуються у важких моделях з навантаженням до 3050 гдмг. Передній лонжерон розміщають... |
|
Горизонтальний політ Заводити мотор треба безпосередньо перед запуском. Для рекордних польотів потрібно ставити зовсім свіжий мотор, що не був у роботі, попередньо оброблений, як зазначено вище. Потрібно знати обороти, припустимі для мотора. При заводі потрібно обов'язково вважати обороти й не доводити їх на 5060 оборотів до припустимого заводу. Після підборів і розрахунку резиномотора необхідно перевірити на максимальний завод до розриву Поле моделі: Розраховувати всі етапи руху моделі від пробігу до посадки не треба, тому що вплинути на ряд факторів, завдяки відсутності керування, не можна. Але із силами, які діють на всіх етапах руху, потрібно ознайомитися можливо докладніше, щоб поліпшити літні дані моделі Зліт моделі: Відповідно до правил реєстрації авіамодельних рекордів, затверджених центральною спортивною комісією досав ссср в 1949 р., запуск моделей з рук на змаганнях відміняється, дозволяється запуск тільки із землі. Сили, що діють на піднімальна сила росте, а сила модель при розбігу тертя зменшується. Силу тертя милиці об землю можна взагалі не враховувати, тому що, завдяки струменю повітря від гвинта, піднімальна сила стабілізатора майже миттєво піднімає хвіст моделі. Цьому також сприяє й сила тертя коліс. Оскільки потужність мотора моделі на початку розбігу максимальна, тяга зростає дуже швидко й стає більше лобового опору. Різниця між тягою й лобовим опором іде на прискорення, і модель дуже швидко здобуває швидкість, необхідну для відриву. У цей час моделі з резиномоторами мають такий більший надлишок тяги, що злітають не тільки з колісним шасі, і на полозках після пробігу 0,5 1 м. Ніж важче модель, тим длиннее пробіг. У цьому випадку особливу важливість здобуває прямолінійність руху моделі при зльоті. Більшість моделей з бензину моторами відривається від землі після 4 5 м пробіги, коли піднімальна сила стане більше ваги моделі. При зльоті проти вітру модель різко набирає висоту після відриву. Горизонтальні польоти: Горизонтальним польотом моделі називається прямолінійний політ у горизонтальній площині з постійною швидкістю.
|
|
Стійкість моделі
 У малий бачок заливають пальне на 3 5 хвилин польоту. Після запуску мотор харчується із двох бачків збагаченою сумішшю. Після набору висоти пальне з малого...
|