При складанні лопат необхідно прагнути до створення такого механізму, що забезпечив би складання уздовж фюзеляжу при горизонтальному положенні лопат.

У противному випадку одна лопата буде провисати й складання втратить зміст. Тому одночасно із втулкою, що дозволяє складати гвинт, доводиться встановлювати стопор, що забезпечує горизонтальне положення гвинта після зупинки. Перший тип являє собою гвинт із дерев'яною центральною частиною. Шарніри тут з металевих пластинок. Складанню лопат після зупинки мотора допомагає гумка.

Стопоріння лопат забезпечується пружинкою, що витягає вал гвинта. При цьому гачок упирається в обмежник, забитий у бобышку. Другий тип являє собою трохи видозмінену конструкцію тієї ж схеми складання. Складні гвинти більше зроблених типів мають досить складну конструкцію втулки й вимагають уміння виконувати точну слюсарну роботу. Лопати таких бинтів виготовляються кожна окремо.

При складанні гвинта на комлях лопат і на хомутах, у яких зажимаются лопати, варто зробити мітки для декількох кутів установки лопат. При регулюванні моделі можна, повертаючи лопати, підібрати найбільш підходящий крок. Лопати гвинта в окоренковій частині пов'язані із пружинками, що повертають лопати в напрямку стрілок. Коли резиномотор закручений, планка стискає пружинки й лопати втримуються в потрібному положенні штырьками, які входять в отвори планки.

Коли ж резиномотор розкрутиться, пружинки подадуть планку вперед, те під дією пружинок лопати злежаться, під дією пружин у комлях повернуться й ляжуть уздовж фюзеляжу. Опір лопат при цьому буде мінімальним. Лопати після зупинки мотора складаються під впливом зустрічного потоку й пружин. Перед запуском мотора лопати стягаються ниткою або гумою, намотуваної на штырьки.

Цю нитку перерізують кінчиком ножа, коли мотор запущений. Для більше рівномірної роботи мотора в лопаті на відстані радіуса від кінця заставляються свинцеві диски діаметром 20 25 мм і товщиною, рівній товщині лопати. Лопата разом з дисками зачищають, два рази покривають эмалитом і балансують. Коли ж мотор запущений, до шайби притискається торцем деревинка й шайба згвинчується з вала гвинта

У процесі виготовлення гвинта необхідно в декількох місцях по довжині лопати перевіряти шаблонами профіль, щоб в обох лопат він був однаковий. Посадку гвинта на вал і балансування гвинта потрібно робити надзвичайно ретельно. Крок гвинта перевіряють за допомогою пристосування. Підстава повинне бути зовсім гладким. Штырек, на який надівається гвинт, повинен бути строго перпендикулярний підставі. Пристосування для перевірки кроку гвинта. Кут нахилу лопати звичайно замірять на відстані 3/а радіуси гвинта від осі.