У малий бачок заливають пальне на 3 5 хвилин польоту. Після запуску мотор харчується із двох бачків збагаченою сумішшю. Після набору висоти пальне з малого бачка виробляється й мотор харчується тільки з одного бачка більше бідною сумішшю. Для рекордних польотів моделей з гумовими моторами необхідно прийняти такі міри, при яких модель попадала б у термічні потоки, що утворяться на висоті близько 50 м і ширяла.

Здатність моделі набирати в найкоротший час таку висоту може вирішити успіх польоту. Такий пристрій застосовували моделісти м. Васильченко, о. Гаевский. Те ж саме варто сказати про моделі з бензиновими моторами, тому що останнім часом потрібно, щоб на змаганнях мотор вимикався спеціальними вимикачами через 20 30 секунд після зльоту. Підйомом називається політ, при якому модель рухається рівномірно й прямолінійно під кутом підйому.

При підйомі на модель діють сила тяги р, сила ваги g, піднімальна сила в і лобовий опір x. Тому що піднімальна сила перпендикулярна до швидкості, то вона врівноважує тільки частина ваги моделі. Другуу тридцятилітній ваги gs і лобовий опір x повинна врівноважувати сила тяги, тобто Тому що зі збільшенням кута підйому g2 росте, то для збереження рівноваги повинна зростати й тяга. Оскільки кути підйому невеликі, то з невеликою помилкою можна прийняти, що f = g.

При куті підйому 15° тяга зростає до 0,384 g. Чим більше запас тяги, тим більше в. Тому сучасні моделі з потужними резиномоторами й гвинтами, із широкими лопатами й великим діаметром набирають висоту під більшими кутами. Його можна визначити з наступних міркувань. Щоб модель піднялася на висоту н із працюючим мотором, тяга р повинна забезпечити рух моделі на шляху, рівному. Робота тяги, отже, буде дорівнює.

Максимальна вертикальна швидкість відповідає найбільшому надлишку потужності в землі, коли кут атаки близький до найвигіднішого. Тому кут підйому з найвигіднішим кутом атаки буде й найвигіднішим кутом підйому. Вертикальна швидкість із підйомом на висоту падає одночасно з падінням потужності мотора. Висота, при якій надлишок потужності й вертикальна швидкість дорівнюють нулю, називається стелею моделі. Криві потужності мотора амм1 по оборотах на різних висотах.

Знайти відповідні вертикальні швидкості й побудувати графік зміни вертикальної швидкості з висотою, підраховуючи для кожної висоти вертикальну швидкість по формулі. Знаючи вертикальну швидкість, можна приблизно визначити скороподъемность моделі. Висоту підйому моделі для розрахунку потрібно розбити на ділянки по 500 м і вертикальну швидкість визначати як середню зі швидкостей на початку й кінці кожної ділянки.